Hệ thống này được thiết kế để điều khiển thời điểm phối khí bằng cách xoay trục cam trong một phạm vi forty° so với góc quay của trục khuỷu để đạt được thời điểm phối khí tối ưu cho các điều kiện hoạt động của động cơ dựa trên tín Helloệu từ các cảm biến. eleven.16. VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift-smart)
Chu trình cháy diễn ra trong một vòng quay trục khuỷu. Khi trục khuỷu thực hiện một vòng quay, hai piston sẽ di chuyển đến gần nhau rồi xa ra, về hai đầu của xi lanh.[45]
Ngành công nghiệp sản xuất động cơ đốt trong đang phát triển rất mạnh mẽ. Helloện sản lượng hàng năm ước tính đạt được 40 triệu chiếc với dải công suất từ 0,one Kw đến khoảng 70.
– Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền bao gồm có 3 bộ phận: piston, thanh truyền và trục khuỷu. Mỗi bộ phận này lại thực Helloện các nhiệm vụ khác nhau:
+ Động cơ 4 kỳ được nâng cấp lên công suất 8HP bởi sự tài giỏi và sức sáng tạo vô biên của kỹ sư người Đức Golip Dem Lo
Trục khuỷu là bộ phận kết nối trực tiếp với thanh truyền chúng làm nhiệm vụ chuyển từ chuyển động tịnh tiến sang chuyển động quay.
Động cơ piston đối đỉnh Tuỳ theo số lượng xi lanh động cơ Otto và động cơ diesel có thể được chế tạo thành:
So với mẫu động cơ ra đời vào năm 1860 thì mẫu động cơ đốt trong hiện đại hơn và sử dụng nguồn nhiên liệu chính là than đá để vận hành
Nếu phân loại theo loại nhiên liệu sử dụng, thì động cơ đốt trong được chia thành 8 loại:
Khi so sánh với các động cơ nhiệt khác, động cơ đốt trong có những ưu điểm nổi bật sau:
Cấu tạo trục khuỷu thanh truyền động cơ đốt trong gồm three phần: piston, thanh truyền và trục khuỷu. Mỗi phần sẽ phải thực Helloện các nhiệm vụ khác nhau:
Bugi có nhiệm vụ tạo tia lửa để thực Helloện kích hoạt quá trình đốt cháy Trục cam: Trục cam có nhiều mấu cam, khi trục cam quay các mấu cam sẽ điều khiển xupap để đóng/mở van nạp và van xả ở xi lanh.
Kỹ sư người Mỹ George Bailey Brayton phát minh ra được động cơ động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu lỏng đầu tiên.
Trong bước thứ hai, xem ti?p các phân tử hydro được kết hợp với carbon dioxide để tạo ra nhiên liệu điện tử ở dạng lỏng có thể được lưu trữ hoặc vận chuyển như xăng hoặc dầu đốt nóng.